Una ciudad amigable |Por Luis J. Grossman
Además de los comentarios verbales que originan algunas notas en esta columna (que agradezco) han sido muchos los correos electrónicos recibidos con distintas tonalidades y con interesantes puntos de vista.
En ese sentido debo puntualizar que los artículos referidos al tema de las veredas porteñas y a la relación cada día más conflictiva entre la ciudad y los autos fueron los que convocaron la mayor cantidad de envíos de los lectores. Por eso, para no diferir más de lo prudente mi respuesta, me pareció apropiado hacerlo ahora.
El arquitecto Jorge Larumbe apoya los esfuerzos por mejorar los espacios públicos y pide algo en apariencia muy simple: relojes. Hace años, una firma japonesa instaló en muchos lugares de la ciudad modernos (lo eran en ese momento) relojes digitales que, según se nos dijo entonces, andaban con energía solar. Primero dejaron de funcionar, característica que adorna casi todos los relojes instalados en los sitios públicos porteños, y más tarde desaparecieron. Lo que reclama Jorge es bastante razonable en el siglo XXI, poder ver la hora y creer en ella.
Por su parte, la arquitecta Mabel B. Peiró sugiere que no deje de hablar de una ciudad amigable, "donde todos y cada uno de los personajes de la vida tengan un lugar en ella".
Y termina explicando que "de esa manera podremos decir que valió la pena crear un Ministerio de Espacios Públicos".
En el caso de Patricia Witon hay una observación que en cierto modo es halagadora. Dice Patricia que estimó que mi nota la escribiera un joven de 20 años, por lo utópico de la exposición. "Parece -señala- que estuviera oyendo Imagine, de John Lennon", y pregunta: "¿Está convencido de que nuestra ciudad, que cada vez se ve peor gracias a la desidia de nuestros gobernantes, se verá tal cual usted la plantea?"
Está claro que éste es un recorte muy limitado de los escritos recibidos (entre los que Fernando Sorrentino se concentra en Pompeya y Parque de los Patricios, en tanto que el arquitecto Francisco Brun pide una visión más abarcadora de la megaciudad y pone el acento en José León Suárez y el partido de General San Martín), pero revela un deseo latente de participar en el proceso de renacimiento de la ciudad.
El caso de Madrid
Es casi imposible hojear un diario madrileño sin encontrar una referencia a la reforma del Paseo del Prado. Y se trata de un proyecto de Alvaro Siza que impulsa un alcalde con apoyo político, Alberto Ruiz-Gallardón, y sin embargo ha concitado una vigorosa reacción en contra piloteada por la baronesa Carmen Thyssen en defensa de una arboleda que se ve amenazada de desaparecer con el nuevo diseño.
En la última entrega de Babelia, el suplemento sabatino del diario El País, Luis Fernández-Galiano alude a esta controversia de sustancia urbana evocando a Jane Jacobs, la escritora norteamericana autora de un libro clave: Vida y muerte de las grandes ciudades, que murió hace poco más de un mes.
Y vuelvo al comienzo, con los comentarios de los ciudadanos que participan y opinan, y le respondo a Patricia por la afirmativa: sí, estoy convencido todavía de que Buenos Aires va a encontrar el camino de un crecimiento ordenado, y con inteligencia y creatividad logrará, además, consolidar su posición de capital de la cultura en América latina. Porque Buenos Aires será culta y amigable.
luisjgrossman@gmail.com
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